Me da muchísima lastima no disponer de tiempo ni inspiración
suficiente para llevar el blog al día. Pero eso no es excusa… obviando los 3
borradores previos en los que hablaba de los platos rotor… del Forerrunner
910xt y de los productos de Compressport…
Así como mi reciente lesión (según Urgencias y Trauma “tendinitis del
Manguito rotador”, según la fisio “tendinitis del supra espinoso que ha dañado
el hueco subacromial”, pero como nadie se ha dignado a hacerme pruebas… haré
caso a la fisio, ya que de momento la rehab va bien). Que me ha dejado Out del
Tri de Alicante (que se disputaría ya hoy día 11 de Mayo), y espero que aunque
a malas, no me tire del Olímpico de Sevilla.
Si… D-7, 7 días para el Tri de Sevilla.
Oye, y qué ganas… aunque tenga que hacer los 1.500m a braza… pero por mis
huevos que lo termino. Después de una semana de parón deportivo 100%... pero
Sevilla… Sevilla tiene un color especial!!
Y es toda una cita para mí!
Y es que el 16 de Abril de 2011 en una distancia Súper Sprint, fue cuando me lancé al agua (nunca mejor dicho) y me inicié en este magnífico mundillo, donde he conocido a personas extraordinarias, como es mi gran amigo, compañero de entrenos y fatigas, Juanma “Chiquichurri”, al que prometí linkear desde este blog y hasta que le ponga en banner, aquí os dejo su blog, que merece la pena leer. (click en la imagen de la izquierda!!)
7 días, para coger ese pico de forma que me permita acabar.
Mi primer Reto olímpico… aunque en el agua esté más tiempo del debido, si hay
que darlo todo en la bici y en la carrera a pie… pues se va a dar todo!! Pero
si hay que parar un pelín en el agua… y nadar a perrito, pues se nada a perrito
copón!!! Prefiero llegar bien a otras citas más importantes, como el Ecotrimad,
o Bola del Mundo jejeje
Sevilla… pues eso, que tiene un color especial! Se trata de
un recorrido muy asequible, totalmente llano salvo por el “adoquín sevillano”
que me gusta llamar… no es gran cosa, sino un carril bici lateral al
Guadalquivir.
La bajada es algo peligrosa, ya que entra por un parque en un giro después de una larga recta, en la entrada hay arenilla, y en los 2 últimos años he visto 2 caídas ahí, es decir, hay que entrar con sumo cuidado. El peligro de ir en grupo es dejarse llevar por el momento, mejor dejarse caer un pelín o apretar los metros antes. Acto seguido 200m de bajada algo técnica (hay una pequeña “chicane” con merendero incluido, y entras al carril bici… 1 kilometrillo llano, sin más dificultad que los bichines que puedan salir (y salen… el año pasado había una señora tortuga en medio en el reconocimiento previo que hice) y algo de arenilla al lado del carril bici… Para llegar a un punto donde la arenilla se convierte en adoquinado urbano, con alguna curva. Pero SIEMPRE con un hueco bastante estrecho...
El resto del recorrido, si no ha cambiado con respecto al año pasado… Salvo
algún giro de 180º y la subida al puente de la autovía desde el CEAR, es como
dije antes más que asequible para ir en un grupeto rápido, o incluso rodar
solo.
La bajada es algo peligrosa, ya que entra por un parque en un giro después de una larga recta, en la entrada hay arenilla, y en los 2 últimos años he visto 2 caídas ahí, es decir, hay que entrar con sumo cuidado. El peligro de ir en grupo es dejarse llevar por el momento, mejor dejarse caer un pelín o apretar los metros antes. Acto seguido 200m de bajada algo técnica (hay una pequeña “chicane” con merendero incluido, y entras al carril bici… 1 kilometrillo llano, sin más dificultad que los bichines que puedan salir (y salen… el año pasado había una señora tortuga en medio en el reconocimiento previo que hice) y algo de arenilla al lado del carril bici… Para llegar a un punto donde la arenilla se convierte en adoquinado urbano, con alguna curva. Pero SIEMPRE con un hueco bastante estrecho...
No es mayor problema, pero si se nota el traqueteo yendo acoplado. Yo que me
muevo mejor con “botes” aprovecho para salirme del carril bici (donde hay
tortas, ya que casi nadie sale) y apretar ahí. La parte final quizá no es gran
cosa, pero si un falso llano donde cuesta mantener el ritmo alto, y hay que
apretar un poquito más, porque la salida es un estrecho de un parking.
Así como más arenilla, un pequeño bache para volver al asfalto, y una plazoleta
para encarar los 400m últimos metros del circuito del sector.
Para darle más vidilla a esto, a lo largo de la semana
intentaré analizar un pelín más con detalle los otros 2 circuitos, incluyendo
el monográfico sobre la altimetría del sector de natación (no quiero destripárselo
a nadie, pero es totalmente llano! De verdad!!)
Y lo más importante, anunciar a mi gente que me siga por aquí mi decisión final…
Y lo más importante, anunciar a mi gente que me siga por aquí mi decisión final…
Correré… no correré… nadaré a perrito? A braza?? Tiraré un
muñeco hinchable y dejaré que nade por mí??
Ps. Me gustaría también, enviar mi más sincera enhorabuena a los máquinas Gonzalo Sanchez, Jesús Galera que hoy acabaron con éxito el 70.3 IronMan Thomas Cook de Mallorca, y Alberto Polo que ha sido una bestia parda en la Transvulcania!!
No sois unos máquinas por haber acabado! sois unos máquinas porque nada de eso se consigue sin trabajo previo!! BRAVO!!
Pps. Por fín actualicé mis tiempos, ya que en San Javier batí todas mis marcas jejeje
Un saludete a todo quisqui!!
